なごり雪のち春な伊豆へ

金曜日の雪はびびったけど、あまり影響なかった。


今回のルート。

今回の距離と燃費。
タイヤ交換後、燃費がどうもイマイチ。
空気圧調整かな？

=====もう春なのでは！=====

出発時。ひぇ～寒い。
気温2℃。

そして熱海に着くまではやはり寒い・・・
(気温4-5℃ぐらい。)


4:57、伊東着。気温8℃。
すげー。3月下旬並み！


道の駅 マリンタウン伊東の向かいにはMEGAドンキ。
なんか凄い場違い感がしたり。

5:47。真っ暗な赤沢のいつもの桜。


8-9分咲かな。

河津町の入口の所。
ここも8-9分咲。見頃。

ん、あれっ！河津町の看板が無い。
(右は先月の時の写真)

南伊豆な場所。気温は15℃ぐらい。
日が当たると、あ、暑い。


帰宅。気温11℃。もう、春だな。
次回からは防寒装備減らそうっと。


気温が高く天気がそこそこ良かった
割りには交通量は比較的少なく。

但し、神奈川は白ヤツや覆面が
多数出没していたので要注意。

暖かくなると奴らも動き出すんだよな～。

秩父を断念して館山へ

朝04:00に起きたら寒すぎて・・・


今回のルート。

今回の距離と燃費。
なんと、2月2日で22.2km/L。

=====出発12時だけど館山=====
秩父断念し今日はいいやと思ったら
急に館山のルートがひらめき。


「おい、ウィグル。このまま(バイクで)
館山に突っ込むぞ！」


渋滞の名所、千葉県総合スポーツセンター前。
比較的ガラガラ。
気温15℃(2月とは思えない)。


SNSで有名な竹な場所じゃないけど竹っ。
千葉だけに暴走竹かな？


南国らしく菜の花。


なんか、人が多かった北条海岸。
(と言うかこんなに整備されたのか・・・)


富士山。SNS映えしそう。


夕日を見て船橋へ(下道)。


比較的すいていた国道357号線
若松の交差点。


20:00だけど気温6℃。
南国らしい千葉ツーリング 8時間ちょっとで完。

座頭市物語の碑

1月、千葉県内を走った時に立ち寄った場所。



飯岡の海岸沿いの場所。
早速向かいの座頭市の碑へ。


座頭市の碑。


座頭市の由来：
天保の頃、下総飯岡の石渡助五郎のところに座頭市という
盲目の子分がいた。もう、いい年配ででっぷりとした
大きな男、それが頭を剃って柄の長い脇差を差して
歩いている所は、どう見ても盲目とは思えなかった。

按摩で関八州を股にかけて渡っていた者で、皆、
「座頭」「座頭」と言ったが、市と言う名も
市太郎か市五郎か出鱈目か分からなかった。

出鱈目で名がついてしまうのが江戸時代らしい・・・


座頭市の新聞。
実はここも東日本大震災では津波の被害を
受けている所だったり。


こ、これはゆるキャラ？







似ているかも。


市さん実は映画の通り剣の達人だったのかな？
と思いつつ見学完了。

勝慎太郎勝新太郎さんやビートたけしさんもここへ来たのかな？と思ったり。

春を求めて西伊豆へ

まだ、1月だけど。


今回のルート。

今回の距離と燃費。
空気圧しっかり調整したので
ルートのワリにはそこそこの燃費。

=====1月・・・だよね=====

出発時。気温0℃。
さ、さむい。ところが・・・


ゲートブリッジ近くの都内。


気温7℃。暖ったけー。
都内はどうなっているんだ？

熱海と同じ気温。尚、途中の神奈川はくそ寒い。

=====開花状況=====

いつもの赤沢の桜。
さすがに開花は・・・と思ったら


ちょっと咲いていた。


河津はまだ。


土肥の菜の花満開。

=====鬼門な場所=====

久しぶりに立ち寄ってしまった。

つうこんのいちげき。


ん、あれっ。
いつの間にかこんなシステムに。


ねこ店長さん登場。


何故か、これ以上近づくと逃げられてしまう。

なんか怪しオーラーが出ているのかな？
それとも、禍々しい背後霊がついているのかも。

2019年、走り始め

走り始めは千葉ッ！


今回のルート。

距離と燃費。
うーむ。ちょっとタイヤの空気圧調整かな？




パーフェクト下道。

=====注連飾り復活=====
去年は買い忘れただけだったり・・・


Z900RSはここに装着。


出発。気温3℃。くそ寒い。


道の駅 風和里しばやま。
朝5:00でもイルミネーション。
成田空港の近くなので航空障害灯の意味合いがあるのかも。


飯岡みなと公園。
釣り人さんが結構いたなー。


青いポストでおなじみの海の駅九十九里。


いつの間にかこんなのができていたり。


カップルさんが記念撮影していたな～。
チッ、くそっ！

市原市。


13:00ぐらいだけど気温5℃。
さ、さむーい。


出発してから約12時間20分。
注連飾りは壊れることなく完走。


「これ、約300km走ったんだぜ。」
ダイソーの注連飾り(108円)は丈夫だった。

2018年 走り納め

走り納め忘れていた。




今回のルート。

距離と燃費。





出発時。

コンテナから出す際、妙にバイクが重く感じる。
パンクはしていないしブレーキやクラッチに
問題はなさそうだし・・・


ゲートブリッジの下で押し引きをして確認。
どうも、ハンドルの動きがおかしい。
(リーンにする側に"ガクっと"フルロックする動き)

バイクだけど曲がる際に若干のカウンター操作を
することでなんとかなりそうなのでこのまま続行。

駒門PAに到着。くっそ寒い。

ふっじさ～ん。
空気が澄んでいるのでどっからでも富士山が見られる状態。
こんな良い天気珍しい。寒いけど。


一方、西の空は


豊川から先は雪規制。
西は大変そうだ・・・

帰宅後。


走り納めたので独り忘年会実施。


静岡釜揚げしらす缶。


静岡の会社だけど社名は"山梨"。


これ美味いだろうな～。


完食ッッッ！！！
・・・・・そして寝落ち。

新年走り始めはバイク屋さんかな。

T31ならし

おニューのタイヤにしたので・・・


奈良市へ。


今回のルート。


今回の距離。
今年最後の1000km超えっ！



そして、パーフェクト下道。



=====T31 皮むき=====

会社から帰宅後、出発。


新タイヤは慣らしも兼ねて空気圧が低めに
調整されているので空気投入。

横向きエアーバルブ超便利！空気入れやすい。
Z900RS乗るならオススメ。


針TRS到着。10:56。

皮むき完了。


今回の燃費。
関西オール下道、初回にしたら充分かな。
(今後、もう少し伸びると思う)

=====冬の奈良=====

12月、バイク、奈良は珍しいかも。


天理ダム付近。真っ白～。


でも夕方にはダムのお姿も。


明日香村のとある場所。

地域交通維持の難しさが・・・

気都和既橋。


手塚治先生の火の鳥ではなく、朱鳥。
飛鳥浄御原宮に飛んできていた鳥。
不吉な鳥かどうか不明。味も。


国道169号線のモミジ。
ラストだけど真っ赤か。



と言う訳で、タイヤならし(奈良市)の運転完！

冬だけどはるなさん

ワカサギ釣りができるぐらい氷の世界だったような気が。


今回のルート。

今回の距離と燃費。
山走っているし、タイヤもボロボロに
近いので燃費は仕方無いかな？

=====グンマーをなめてはいけない=====

出発時。気温8℃。
あれっ、11月に伊勢行ったときより暖かいかも。
(伊勢の時は17時の時点で気温10℃)

道の駅 こもち。気温4℃。
むぅ、やっぱり寒い。

伊香保温泉近くの山の中。気温1℃。
やっべー、くそ寒い。

バイクで朝、群馬に行くなら完全防寒必須。

=====12月です=====

榛名山へ。

高根展望台。
さすが12月。下界の景色もくっきり。


標高約1100mからの榛名山。


阿蘇の草千里っぽい風景。
但し、距離は短い。


榛名湖。まったく凍っておらず。
今シーズン、ワカサギ釣りできるのかな？


榛名山西側の麓。後ろの木は・・・・


桜。

冬を飛び越して春になったのかも。

ちょっとだけ紀伊半島

がっつり周るならやっぱり40時間は欲しいな・・・
できれば泊まりがけで。


今回のルート。

距離と燃費。
燃費がイマイチなのは、東名と首都高のエクストリーム渋滞のセイ。
三連休の中日なのになんでこんな混んでいるんだ？

=====あっためるなら、末端より体幹=====

今回の出発時間。気温10℃。

その後、箱根で5℃ぐらい。
静岡で5-7℃ぐらい。
名古屋でも5℃。
さ、さむい！


耐えられなく、電熱ジャケットON。


国道42号線。気温4℃でも全然余裕。
体があったまっていれば、グローブも
冬用で(電熱なくても)全然余裕。

=====無料だったとは=====

紀勢自動車道、紀伊長島IC以南は無料。


だけど、この国道42号線も走っていてかなり快適。


月きれい。


海きれい。


紅葉も良いね。

あえて無料高速を走らないのもアリかも。
でも、目的地次第ではやっぱり高速かな。

冬がひっそりと近づいていた福島

寒い、昼でも寒い！


今回のルート。
ちょっと回り方が良くなかった。
想定より距離がかさんで・・・

パンク修理したのでほぼ平常通りの燃費に。

=====寒い=====

今回の出発。気温11℃。


矢板付近。気温8℃ぐらい。
後ろの自販機コーナーは18禁。
体の一部分だけHOT。


夜明けの福島。鏡石町付近。
気温5℃。さ、さむーい。


さらに奥、猪苗代湖付近。
なんとICE表示(3℃以下)。
て、手がー。さらにトイレも。

そろそろ、電熱グローブの時期かな。

=====冬はもうすぐ=====

志田浜。もみじまっかっか。


猪苗代湖。天気がっ。
風もあったので寒い。


磐梯山。雪は見えないけど裏磐梯とかどうなんだろう？
例年だとそろそろ、グランデコスキー場が
オープンしそうな時期だったような。


道の駅 土湯から吾妻小富士。
山頂方面はうっすらと雪化粧。


尚他に、ゴールドライン、レイクライン、
西吾妻スカイラインも今年は終了。

ゆるツーリング Δ

Δはデルタっ。


今回のルート。

今回の燃費。
あれっ、意外と良くない。
渋滞避けているのに・・・

=====ツーリングプラン　東名・中央道コース=====

11月30日で終わるコレに申し込んでみた。


遅めの出発。AM02:19。


3時間後、双葉SAに到着。速っ！


帰りは六郷ICから。


この道がいずれ静岡につながるのか。

高井戸で退出。そのまま都内へ。


新宿。意外と混んでないぞ。


京葉道路へ。


あ、危なかった。
あと2時間遅かったら完全に渋滞に巻き込まれたかも。

高井戸から千葉に帰るのどうすればいいんだ？
と疑問に思い使えなかったけど、早い時間に
都内を突っ切ってしまえば意外に使えるぞ。

=====錦秋の山梨=====

真っ赤と言うよりは終わりも近いかも。


ん！？


や、夜叉神。（やしゃがみ）


夜叉神上等！

=====身延駅周辺=====

身延町へ。

ちょっと買ってくるー。

白い建物がちょっとずれているかな。

行楽日和じゃないけど長野へ

おかしい・・・金曜日までは「土日は行楽日和です」
と言っていたのに。


今回のルート。

今回の距離と燃費。
行楽日和じゃなかったのに関越の渋滞が！

=====ダイジェスト=====

本日の出発時間。
さ、さむい。


碓氷峠バイパス軽井沢のPA。
気温7℃。ひ、ひとけた。


だけど、ひまわりっ。


浅川ダム。


"ダムにはやっぱり(ネオソフト)ループ橋"と思ったり。


戸隠高原スキー場。気温8℃。
鏡池行こうとしたけど、シャトルバスが
来る気配がなかったので・・・・。

小雨が降って気温も一桁なのに、ここ以外の
駐車場はすべて満杯。皆、よく来るな～。
(バイクで来ている人間が言うのもなんだけど)


長野市が一望できる所。
残念ながらガスっていた。


船橋帰還。結局、出発時と気温ほとんど変わらず。

軽井沢の国道18号、東京方面(昼)は橋の工事の
影響で市街地に迂回させられるので注意っ。

本田宗一郎さんの故郷へ

世界最大のバイクメーカー、Honda。


創業者、本田宗一郎さんの故郷は静岡県の秘境にあると言う。

バイクに乗って幾年もたっているのに未だに
メンテナンスはすべてお店任せと言うズボラ
ライダーがバイクの神の聖地を巡る約19時間
かけた激闘のツーリングである。


なんだかよく分からないオープニングを
経て今回のルート。

今回の距離と燃費。


山走りがメインで、最後は上記の通り
渋滞のため燃費はイマイチ。

=====先週より冷え込みが強く・・・=====

スタート時。
先週に比べると大幅な(気温)ダウン。


04:40 道の駅 富士。
枯葉が寒さを一層引き立てる。


06:59 道の駅 掛川。朝も寒い。


昨年、なぜかこの時期に咲いていた桜は
今回は咲いておらず。

=====台風の影響か、道が=====

と、通れな～い。


こっちも通れない。


所々へし折れている電柱も。

工事やら、修復やら、天竜の山をめぐる際は
道路情報に気を付ける必要があるかも。

=====シンプルな地名=====

突然現れた、"熊"の表示。
も、もしかして熊が生息！？
再びあの恐怖か(参照)。


・・・ではなく、地名。


"くま"ではなく"くんま"と言うとの事。

いざ大阪へ

KCBM開催。いざ大阪へ。


今回のルート。

今回の距離と燃費。
距離はちょっと無駄なルートが多過ぎたかな。
燃費は渋滞が・・・

=====ダイジェスト=====

出発は早めの(10/7) 16:30。
気温30℃。暑いっ。

19:40。西湘(下り)PA。
気温28℃。2ヵ月前の気温みたい。


21:41 道の駅 宇津の谷。
気温21℃。メッシュなので寒いっ。
宇津の谷はシャワートイレになっていた。


10/8 02:30。道の駅 針TRS。


(深夜) 02:30だって言うのにバイクが
たくさんいる～。さすが関西。


03:03 高峰PA。奈良の夜景見学。
この後は、名物オメガカーブ。


一気に時間は飛んで、12:22舞洲。
気温31℃。メッシュじゃなければ完全にアウト。

帰宅へ。


この建物。これがUSJ？


ではなく、ただのゴミ処理場。


この後、何故か道が空いていた大阪市を通り抜け、
西名阪(長者IC)から(一大決心の)大ワープ。
しかし・・・・・

・亀山JCT～鈴鹿IC 渋滞6km 40分。
・大井松田IC～横浜町田IC 渋滞 25km 50分。

なんてこったい！折角の一大決心が。


尚、岡崎SAでは10月なのにミスト発動。


10/8 22:05 帰宅。
気温20℃。すっかり秋模様。
今シーズンのメッシュジャケットは終わりかな。

秋の全国交通安全運動始まる新潟ヘ

9月30日まで。


書き入れ時だ～。


今回のルート。

今回の距離と燃費。
ルートが良かったのか 27.6km/L。

1/250 パーフェクトジオング (MSV)

• 出版社/メーカー: バンダイ(BANDAI)
• メディア: おもちゃ＆ホビー

今回はパーフェクト下道。

=====意外に寒い=====

朝方(09:00ごろ)の山王峠付近。
気温18℃。


昼(14:00ぐらい)新潟(旧：上川村付近。
気温22℃。


夜(21:00ぐらい)道の駅 湯西川近く。
気温15℃。

深夜、山越えするなら冬装備必要かも。

=====いつもより出発時間遅め=====
今回の出発時間は05:00。
金曜日残業で、いつも通りに起きられなかった・・・
(まぁ、3連休だしいいやと)


10:45。金色の会津。

14:30。コスモスの花咲く新潟(旧：上川村)。


14:45。紅葉にはまだちょっと早い鹿瀬ダム。


16:52。もう、すっかり夕暮れな新潟(旧：新津市)。


さぁ、あの山の向こうへ帰るぞ！


17:04。新潟県 酪農 発祥之地(旧：安田町)。
ヤスダヨーグルトってここにあったんだ。


17:18。道の駅　阿賀の里。
この時間ですでに閉店。
(新潟の夜は早い)


道の駅に祀られている、わら製・鍾馗大明神。



「俺の44口径マグナムが火を噴くぜ。」とか言ってみたいな。


23:45。30分休憩した、道の駅 こが。
本当は道の駅 下野で休憩しようとしたけど、
色々な人(ゾ〇)が多くて・・・。
ここもローリ〇グが居たけど。

5時出発で、オール下道700kmは時間的に無理があるみたい。

秋の気配漂う信州へ

合羽とカメラのウォーミングアップも兼ねて。


今回のルート。

今回の燃費と距離。
450kmぐらいと思ったら、600km近くなってしまった。

=====新カメラと新カッパ=====
Tough TG-5。


吾妻線沿い。
AUTOだけど綺麗に映っている～。


顕微鏡モード。
撮って出し(AUTO)で水滴まで見えるとは！


豊丘ダムの見える所。


松ぼっくり ＼こんにちは／
顕微鏡モード面白いな。


ケイヨーD2で買ってきた雨合羽。
久々の自撮り。車体色とマッチしているやん。
防寒度も高くてビックリ。
13℃(インナー3枚、メッシュジャケ)でも全然平気。

=====八ッ場ダム=====

久々の八ッ場ダム。


植えてあったマリーゴールド。


現在の八ッ場ダム。
なんかダムっぽくなってきた。

ダム見学後、近くに停まっていた
ZEPHYR750さんと会話。
「Z900RSってどうなの？」って感じで。

ZEPHYR750さんどうやらエンジンを2台持っているとの事。
・スペアエンジン・・・どノーマル仕様。
・メインエンジン・・・ポート研磨、ボアアップ済み。


リアルゴッドハンドに遭えるとは！

ZEPHYRやZ乗っている人は覚悟が違うよな～。
尚、自分にはそこまでのスキルと覚悟はないっ。

北海道ではなく山形へ

来年やってくれるかな？(参照)


今回のルート。北海道の代替。
もう少し、準備していたら秋田だったかな。

今回の距離と燃費。

MG 1/100 プラモ狂四朗専用モビルスーツ PF-78-1
パーフェクトガンダム (機動戦士ガンダム)

• 出版社/メーカー: バンダイ(BANDAI)
• メディア: おもちゃ＆ホビー

そして、今回は久々のパーフェクト下道。

=====山形へ=====

出発は23:10ぐらい。


雨、寒い、くそっ。と思いながら
道の駅 あだちに到着(04:50ぐらい)。


あっ、たばこ税上がるんだ。
セブンスター500円(1箱)になるのか・・・

昔、親父に「たばこ買ってこい」と言われて
200円貰った気がするけど、今や500円。
たばこ吸わないので自分には関係ないけど
安易に税金を上げるのってどうなんだ？


山形の奥地の温泉、肝付温泉(09:50)。

無理矢理なループ橋。
よくこんな場所に作れたもんだ。


コケティッシュな場所。


日本で最も美しい村連合 大蔵村。


そばの花満開。
もうすぐ新そばの季節。


山奥の道を走るとこんな場所が。
台風21号の影響だろうな。


これで電線が切れていないとは。
電線って意外と強いな～。

=====防水力が！=====

約2年つかっている雨合羽。
残念ながら防水力は・・・


ぬののふく並み。


道中、ほとんど雨。濡れることによる体力の
消耗はかなり大きかったり(こんな感じ)。


これからは雨の季節だろうし、はがねのよろい
並みの雨合羽を買わないと。

秋ツーリング始まり

8月18日だけど夏はどこかへ行ってしまった。


今回のルート。

今回の距離と燃費。
山道が多かったセイで燃費がいまいち。

=====昼間以外メッシュじゃつらいかも=====

0:40ぐらい。気温20℃。
いつもより、遅めのスタート。


新小岩駅の人身事故のセイで・・・・
お盆休み明けを憂いて成田エクスプレスに飛び込んだのかな？


本日一番低い気温はこの道で。
林道川上牧丘線。

08:30ぐらいでも気温11℃。
行き(登り)は10℃だった。

ちなみに、八王子～山梨(塩山、笛吹、勝沼、牧丘)
で気温は14-16℃。メッシュじゃかなりつらい。
※メッシュ前提なら合羽必須。


帰宅、17:50。気温26℃。


お空はすっかり秋模様。

=====からぶり=====
奥多摩の山のふるさと村にオニヤンマが出没
していると言う情報をGET。


バイク(ローリング族)少な目な奥多摩周遊道路を進んでいき


山のふるさと村到着。


確かに居た。とんぼ(アキアカネ)が。
結局、肝心のオニヤンマは居なかった。


くやしいのでクルマバッタモドキを激写。

花とか虫とか鳥とかは季節に左右されるので
外れるのは仕方がないのかも。
でも、オニヤンマ激写したいな。

=====珍しく空いていた都内=====
奥多摩から新青梅(青梅)街道。


新宿区役所前。
く、車が少ないっ！


九段下。
千葉街道方面、ガラガラ。
一体、何事があったんだ？

首都高はパスして最後京葉道路を使って帰宅。


高速道路の方が混んでいたのかも。

多分、お盆休みの影響だろうな。

猛暑、関東脱出ッ！

そして鳥取へ・・・


今回のルート。


今回の燃費。
ここまで行くと、航続距離は約400km/1給油。


水ジャケット装着。意外にも効果確認。
水を多めに継ぎ足していくと良いのかも。


8月4日 12:24 気温38℃。出発。

長い旅路へ・・・

暑いぞ新潟

今や、新潟の山奥ですら避暑地になれないと言う・・・


今回のルート。

今回の燃費と距離。
この燃費以上を心がければ航続距離400km/回も行けそう。

=====嗚呼、ひゅうが=====

新潟東港にひゅうががやってきたー。


対岸から記念撮影。
なぜ？対岸なのかって


見ろ！人がゴミのようだ。
人大杉で近づけなく、時間的に断念。

SH-60KにUH-60J。
なんかスパイショットみたいだ。


べ、別にあんな人だかりの中、近くで見たかったなんで
思わないんだから！！
・・・無念じゃ～

=====暑い！くそ暑い！=====
出発時。


夜だけど、気温29℃。すげー。


朝の南魚沼。気温22℃。ちょっと寒い。


昼の南魚沼。気温37℃。
温度差あり過ぎ。

=====高速で帰ったのに=====

谷川岳PA。
「練馬ICまで、交通の支障になる渋滞はありません」
よっしゃー。進むぞと思ったら

寄居PA。車3台の事故。渋滞5km 50分。
大泉JCT付近。故障車、そして練馬ICまでぎっちり渋滞。

交通の支障になる渋滞は・・・あるじゃない。
「問い詰めたい、小一時間問い詰めたい」と思ってしまったり。
運が(もしくは日ごろの行いが)悪いとも。