ひさびさの完全下道

気づいたら宇都宮IC通り過ぎていた・・・
と言うパターンだったり。
(実は、宇都宮から高速で帰るつもりだったと言う)


今回のルート。

今回の距離と燃費。27.7km/L。

800kmぐらいかな？と思っていたら
900km超えていた。

=====完全下道 ダイジェスト=====

7/7 20:45。早めのスタート。


7/8 01:40。道の駅　安達。
実は、先週一週間風邪で調子悪く。
風邪薬補給。(ルルの栄養ドリンク)


03:35 道の駅 米沢。
気温は20℃ぐらい。意外に寒い。


04:46 山形市内を抜けたところ。
"おおー" く、雲が・・・先行きが。

05:19 道の駅 にしかわ。
レーダー見ても全く晴れる見込み無し！
もう、あきらめた。合羽でGO。


06:48 道の駅 月山。
フハハハハハ。雨だぜ。


07:19 庄内あさひICを過ぎたところ。
あれに見えるは鳥海山(かな？)
この辺りから、奇跡的に雨が止むと言う。


湯殿山方面に向かう途中。
あじさい全開。梅雨が帰ってきた感じ。

～～KCBM後～～


12:59 道の駅 あさひ。快晴。
よしっ！このまま千葉まで・・・と思ったら


17:42 山王峠先。晴れているっぽいけど雨が。
しかも寒い。再び、合羽装着。

でもその後、そんな酷い雨にはならず 21:30 帰宅。

Stats.
総距離：909.5km
総時間：約24時間30分。
有料道路および高速：無し。

夜中の山中、気温 19-21℃。
朝方の雨およ曇り昼まで、気温22-27℃。
快晴昼間、気温30-32℃。
夕方-夜 関東、気温27-28℃。

夏だけど、気温の変化は激しかったり。

雨から解放

合羽着なくて済んだー！


今回のルート。

今回の燃費と距離。
過去最高の27.1km/L。
会津方面はやっぱり走り易い。

=====暑い=====

予定よりちょっと遅めの出発。
起きられなかった・・・・


それでも、出発から3時間30分で福島。
先週だと八王子がせいぜいだったのに。

天気持つかな？と思ったけど


見事なまでの快晴。


そして35℃。半端ない暑さ。

どっかの国の代表の様に(参照)終盤は
鳥かごをやりたくなったり。

リアルで鳥かごをやるとは。ある意味あっぱれ。

=====福島県道235号線=====
ある目的地に行く途中


ん、これは！？


迂回してもダメだー。断念。

=====2桁県道でも=====

福島県道23号線の休憩駐車場。


クマー。ここまで来てしまうとは。

=====大内こぶしラインを走ったので=====

ひさびさに大内ダム（いけ）。
バイクも変わったし。



まさに特攻（ぶっこみ）のダム。

今年の梅雨は大当たり

6月に入った早々・・・雨ばかり。私は運が良い。


"たまにはピーカンで走りたいな"
と思うと、猛暑になったり。


今回のルート。

今回の燃費と距離。
空気圧、再調整したので若干燃費が良くなった。

=====2週連続の早出はきつかった=====

今回も距離600km以上を見込んでいたので早めに出発。
ところが高尾を過ぎた辺りから気持ち悪くなり


石和の快活クラブで2時間30分休憩。

残念ながら2週連続で早出(0:00前)できるほど
体力は無かった模様。

=====メッシュはまだ寒い=====
金曜日、昼間暑かったので"メッシュ行けるか"となり。

千葉出発時、気温21℃。

大垂水峠手前。1:30。気温19℃。
うーむ、寒い。


12:04。分杭峠より下に降りたところ。
気温13℃。寒いっ！
標高の高いところはメッシュはまだ無理。

=====大鹿村=====

山あり、滝あり、牧場あり。
バイクで走るには良いところ。
但し、車だと狭隘道路なので・・・・


この村でもリニアの工事が。


リニア工事の影響か国道152号線の路面が若干改善。
でも、二車線にはならないだろうな。

梅雨空な日本海へ

2018年、初日本海！


今回のルート。

今回の距離と燃費。
慣れて来たのか、前バイクZX-14R並み(もしくはそれ以上)
の(1回の給油量での)航続距離になってきた。
タンク容量4L少ないのに。

=====なかなか理想通りの帰宅時間にならない=====

今回は片道400kmぐらいを想定して早めの出発。


AM 05:00ちょっと過ぎ。
道の駅 親不知ピアパークに到着。
予想外の雨に苦戦してしまい。



途中晴れている場面もあったけど

結局、最後まで雨に振り回されてしまった。

6/15 21:30出発、6/16 19:10帰宅。
全21時間40分(距離913.4km)

最近は天気予報の精度を上げる為か頻繁に更新しているし。
今回は、長野とか雨降らない予定だったのに・・・。
その内、ツイッターみたいに、雨ナウとかの予報になりそう。

想定800kmが900kmになったのも問題だな。
回り方、出発の仕方、ペースとか色々今後も
考えていかないと。

=====富山県 氷見市=====

氷見と言えば


ブリ。

商店街のフラッグもマンホールもブリ。
さすが、ブリの街。

花と富士山を愛でに山梨へ

もうすぐ春終了。山梨へ。


今回のルート

今回の距離と燃費。
燃費がイマイチ。都内の渋滞が・・・・


帰りが早いのはこんな時間に出かけたから。


深夜 03:10頃の高尾。気温11℃。寒い。
猛暑日予報はどこへ行ったんだ？

=====山梨 5月の花=====

アカツメクサ、オオムラサキ。

サクラ！

若彦トンネルを抜けた所にある芦川(笛吹市)は
すずらんで有名らしい。


すずらん群生地に到着。


ドイツすずらんではなく日本すずらん。

日本すずらんって生で見たことないかも。
期待を膨らませて・・・・・

見学不可。時間の問題なのかな？
それとも咲いていないからなのかな？


すずらん祭りは来週やるみたいなので
時期は問題ないんだけどな～。まぁ、仕方ないか。

=====富士山=====

赤富士。


田んぼと富士。


外人さんに人気の大石公園からの富士。

富士山を確実に見たいなら、やっぱり山梨が一番かも。

下北半島へ

GW後半は下北半島へ。


ENJOY G.W。


今回のルート。

今回の距離と燃費。
長かった・・・。

長い旅の思い出

まだだ、まだ終われんよ！

春の叫び声が。


今回のルート。

今回の距離と燃費。
1給油 350km走るようになっていた。
こいつ、ZX-14Rより走るぞ！

=====GWは春です=====

軽井沢。さ、さむい。
最高点付近は4℃だし・・・・

道の駅 ほっとぱーく浅科。
夜桜！

松本市。三才山トンネルを下りた所。
ヤェー！

奈川渡ダムからちょっと奥に行ったところ。
タカミネ～！

=====乗鞍高原=====

ザ・乗鞍な景色。


滝ッ！

主要道路は雪解けしていたけど
一部はまだまだ閉鎖中。

花いっぱいの、やまがたへ

キャンペーン中。



今回のルート。

今回の燃費。
なんと、25.6km/L。

空気圧を高めにしただけなのに、スピード、パワー、燃費UP。
まさにレーサー100。

レーサー100。知る人ぞ知る日石のガソリン。
”ミ・アモーレと同じくCMが2バージョンあったな”
と、しみじみおっさん回想。

=====ダイジェスト=====

今回は700km超え確実なので早めの出発。


新規開通した東北中央道(米沢中央まで無料)。
国道13号線がまっすぐになった道。
早い、便利。でもトンネルだらけなので眺望わろし。

山形は今、桜が満開ッ！
ソメイヨシノもシダレもあるよ。


菜の花。

そして、ニラではなく・・・スイセン。


会津も若松から田島まで満開ッ！
ちょうと湯野上温泉駅で抜いた電車がやってきた。

湯野上温泉駅はカメラマンがたくさん。
桜と列車を撮りたいなら今週がラストな気がしたり。

鎌倉超え 大仏に行けなかった

予定していたルートまで変えたのに・・・・


今回のルート。
当初は福島の予定を(大仏を見るために)長野に。

今回の距離と燃費。
タイヤの空気圧は(自分用の)規定にしたところ燃費UP。
航続距離も350kmぐらいまで行けそう。
(320km超で給油13Lぐらいだった)

=====大仏断念=====
秋川霊園近くにあるお寺で大仏が開眼したとの事(参照)。


上野村から必死に100km走行。
着いたけど・・・・駐車場大渋滞。
(入るのに30分以上かかりそうなので断念)


帰りは15時を過ぎていたので中央道へ。
上野村から直で(千葉に)帰っていたら
使っていなかった通行料。2040円ナリ。


しまいには雨にたたられる始末。


まぁ、たまにはこういうことも
あるものだと思えば。
大仏は駐車場が拡張されるか、混雑が落ち着いてからかな。

=====長野・群馬ダイジェスト=====

佐久の桜。まだまだ見頃。
但し、朝は寒い(3℃)。


県道93号線。田口峠。

峠と言えば自転車！
と言うぐらいなのに自転車が居ない。


スギが多いセイなのかも。
気温も低め(6℃ぐらい)。

道沿いにはツツジ。


群馬県境。


群馬県境ってこういう感じの物が多い気が・・・


南牧村ならまだまだ桜も見頃。

2018年、春 山梨

春の山梨ってあまり行ったことがないかも・・・


ただいま、春の全国交通安全運動中。
警察さんたくさん居た気がする。


今回のルート。

今回の距離と燃費。
燃費もさることながら、16:00帰宅は嬉しい。


山梨なのに出発01:30なのが良かったのかも。

=====東京の近くだけど、まだ春は終わらない=====

都内はすっかり、葉桜となりつつじの季節へ。


相模原市、小原の郷。


道の駅 甲斐大和。


千代田湖。

道の駅 たばやま。


大麦代園地駐車場。
東京の近くでも、まだ春爛漫。

=====山梨県道31号線=====

山梨県最大の都市、甲府市の県道。


県庁所在地の県道なので大丈夫だろう？
と思ったら、なかなかの悪路。


太良峠。とっても見晴らしが良い。


桜も満開。


最後は二宮(スマホ)次郎さんが
お出迎えをしてくれた。

悪路区間は2-3km。あとは結構楽しい。

春になりきれていない奥多摩へ

東京ツーリング(都内ではない)。


今回のルート。

さすが、東京だけあって燃費が悪い。

=====東京(西部)の開花状況=====

道の駅 滝山。


河津桜 5分咲ぐらいかな？


奥多摩町にある水と緑のふれあい館。


ソメイヨシノ やっとぽつぽつ開花した程度。
東京(西部)で桜を楽しめるのは来月かも。

=====奥多摩周遊道路=====

檜原村に行く途中(06:25)。
あっ、そうなんだ。知らなかった。


確かに道路脇には雪もあるし。


奥多摩周遊道路川野側。
時間は09:30ぐらい。

ローリング族でたくさんバイクが
居るんだろうな？と思ったら・・・


・・・自分以外誰も居なかった。
水曜日の雪の影響なのかも。


久々にロープウェイに行ってみる。


ロープウェイ到着。


あっ、リスだ。


改めて入場口へ。

もう、動くことのないゴンドラと機械室。


奥多摩湖を見ながらの空中遊泳
きっと景色が綺麗だったんだろうな。

おもいっきり群馬

久々の群馬メイン。


今回のルート。

今回の燃費と距離。
柏からの渋滞で1km/L減ってしまった。
柏から20km弱なのに1時間30分もかかるとは！

=====群馬の夜明け=====
朝ー！(日の出ちょっと前)。

気温3℃。さ、寒い。

=====群馬(利根川沿い)の桜=====

トイレに立ち寄った所。
後ろのトイレはウォシュレット。


河津桜。ソメイヨシノはまだっぽい。

=====目的地に着いたのに=====

根利への道。
尾瀬スキーヤーにとっては有名な抜け道の地名。


目的地到着ッ！


4月30日まで入場不可。
おととい来やがれ！と言うお告げなのかも。


帰り道。梅が咲いていた。

=====カッコソウ=====


山の中に物々しい囲いが。
猪避けか？と思ったら・・・

カッコソウの繁殖地との事。
密漁が後を絶たない為、厳重管理の状態に。
繁殖がうまく行っていつかナマで見られたらいいな～。

春の浜松へ

KCBM(カワサキコーヒーブレイクミーティング)
につられて浜松へ。


今回のルート。

Z900RSになって初めての700km超。
燃費が24km/L超えると航続300kmが
可能になる感じ。

=====浜松の旅ダイジェスト=====

3月10日 21:10頃。出発。

3月11日 03:14。道の駅 掛川に到着。
は、早すぎた～。ちょっと休憩。

06:30頃。浜名湖の朝。
ソテツがあって南国っぽいけど気温3℃。


KCBM浜松の会場から新幹線を写しに。


むむむむ・・・・出られない。
新幹線の真上にある歩道橋に行けず。


望遠で700系を撮影。
かなりスピードが出ているので手持ち
撮影は結構厳しかったり。


16:15。道の駅 箱根峠。


箱根山ッ！


芦ノ湖の鳥居大アップ。

箱根峠から西湘バイパス～新湘南バイパス～
横浜新道～第二京浜で帰って4時間12分。
帰りも、まぁ早い方かな。

縛り開放！霞ケ浦

ひそかに多い、茨城県。


今回のルート。

今回は慣らし完了後のオイル交換もあった
ので休もうかな？と思ったけど・・・


なんて、良い気温なんだろう。
出かけなければもったいない！

今回の距離と燃費。
次回、もう少し多く走って慣らし終了後の
燃費を確認してみたいな。

=====霞ケ浦ダイジェスト=====

お城があったので一緒に記念撮影。

霞ケ浦沿いの道。
青いマークの先は自転車道。


景色はビワイチとタメ張れるかも。


近くの水神宮に安全祈願！


ちょっと南下して天王崎園地。


全開テスト。6000rpmまで。


動画の風がうるさいのは、本日、
霞ケ浦が荒れていたため。

ちょっと動画撮影は失敗かも。
今度は、もう少し静かな場所で撮ってみようっと。

関東脱出

2月になってやっと脱出できた・・・


今回のルート。

今回の距離と燃費。
20km/Lは常時超えそうかな？

=====やっぱり深夜は寒かった=====

03:30スタート。-2℃。


今回はGerbing'sの電熱グローブ。


西湘バイパス、西湘PA。


朝早く出たので日の出も確認ッ！

電熱グローブが無かったらきつかったかも。

=====桜開花状況=====
伊豆と言えば、早咲きの桜。


定点観測している赤崎の海岸の所。
ぽつぽつ咲いているけどほとんどつぼみ。


これは昨年(2月14日)。

河津町の入口。
桜は全然・・・。


これは一昨年(2月19日)。

西伊豆町 仁科港。
こっちは土肥桜の為、ほぼ咲いている状態。
(それでもまだ満開では無かったり)

まとめると、
・河津桜はまだ時期尚早(河津町から南伊豆まで)。
・土肥桜は見頃。例年だと時期的に終了だけど今年はまだ楽しめそう。

大寒波でも行ける所へ

今年は寒いな・・・・


東京競馬場ですらこんな有様。


"行けそうな所へ"と言うことで今回のルート。

今回の距離と燃費。
慣らし終えれば24.0km/Lぐらい行くかな？


RAGEでは残り96km。
計算上は373km走るらしい。
(でも、そこまでは無理だろうな)

=====国道356号線=====

別名、利根水郷ライン。


夕方。夕日スポットになったのか
(SNS映えか?)三脚カメラマンが多数。


バイクで走ればこんなイメージになったり。

=====圏央道 鉾田～茨城空港北開通=====

本日の15時開通。


15:01の時点では、まだ通行車両は無かった。
当たり前だ～。

=====茨城の海=====

日川浜海水浴場の駐車場。


凄いな、このゆるキャラ。
まんま茨城。


ザザーン。

大寒波+南岸低気圧コンボの後だけに
とっても大荒れ。

Z900RS 慣らし

バイク乗り換えっ！


東京モーターショーで実物を見て衝動買い。
(オプションでセンスタがあるのが決め手に)

金曜日の夕方にバイクを受け取って
早速、慣らし運転へ。


08:30だけど1℃。さむい。


今回のルート。

今回の距離と燃費。
ZX-14Rと違って一画面で表示できない・・・。

=====マッ缶公園へ=====
もちろん最初に行くところはマッ缶公園。


なんと、(あったかい)マックスコーヒーが売り切れていた。


あとでコンビニで購入することに。

納車時装着、バイク屋店長さん
おすすめ3点セット。
(エンジンガード、グラブバー、センタースタンド)


早速、センタースタンドを使用してみることに。
ZX-14Rと違って軽い！上げ易い。


タイヤはDUNLOP SPORTSMAX GPR300。


シートキーはリアフェンダー裏側。
ゴムカバーが微妙に開けにくい。


標準装備、ETC2.0。


シートを閉める時はちょっとしたコツが。
シート中央の引っかける部分をうまく
滑り込ませると閉まり易い。

簡単なインプレ (ZX-14Rと比較して)
・クラッチ軽い (ZX-14R比6割ぐらい)
・車体軽い。坂道で押引き余裕。
・体と腕の位置が近いので小回りし易い。
・トルクは無いので、回さないといけない。

慣らし運転は1000kmのオイル交換までとの事。
それまでは5000回転以下での運転。

=====千葉ダイジェスト=====

国指定文化財を見に行ったけど・・・・工事中。


ちょっと山奥に入ると、雪が。


でも、梅が咲き始めたり。
(例年に比べると遅いけど)

太東岬。
寒いけど、外房はやっぱり綺麗。