北吉原駅

9月(先週)、北海道に行った際に立ち寄った場所。


この形に惹かれて、わざわざ引き返して
まで立ち寄ったり。


とってもノスタルジーな階段。


運賃からすると、室蘭と苫小牧の
中心地点なのかも。


本数はそこそこ多いかも。
東京近郊と比べてはいけない。


ワンマン列車の乗り方。
路線バスと同じ。


JRと言うより国鉄な標識。


改札口。


列車接近警報器。
上りでも下りでも光っていた。


室蘭方面に向かうDF200-57。


苫小牧方面に向かうキハ143-104。


お見送り～。
DFもキハもどちらもディーゼル車だったけど
線路上の架線の意味が・・・
きっと、使う電車もあるのかも。


時が止まったかのような雰囲気良いな。


きっとこの路線に乗車するお客さんは
(我々、関東人のように)5分ぐらいの
遅延でもイライラしないんだろうな
と思いつつ見学完了。

コメント 4

これは絶対にスルーできない駅舎デザインですよねぇ(￣◇￣;)
吉原のお姐さん達が移住して命名されたわけではなさそう^_^;
by middrinn (2019-09-15 19:21) 

>middrinnさん
コメントありがとうございます。
なんか撤去工事中だったので、この姿も最期になるのかも。
キハ143-104に乗る吉原のお姉さん。良い感じに見えたり。
by tai-yama (2019-09-16 23:19) 

今日は右から明日は左からとか使い分けているかも。
北海道らしく力強い車両たちですね(^^♪
by yamatonosuke (2019-09-17 01:07) 

>yamatonosukeさん
コメントありがとうございます。
北海道は広いので電化するには手間と費用がかかると言う側面も
あったり。首都圏の雪の弱さを考えると、電化車輛よりディーゼル
の方が上と言うのも納得だったり。
by tai-yama (2019-09-17 23:48)