10000km突破

例年よりちょっと早いかも。



下郷町、国道118号と国道121号線が
交わるところの近く。

1万km走行後のタイヤ。
あと1万km行けるか？


タイヤついでに言うと、ホイールの形が
ちょっと凝っているので空気入れの
ノズルが入りにくい。


この状態だと上が引っかかるので


この状態でグリグリねじ込み。
タイヤ交換の際はバルブの横向化をしないと！


あと、やっぱりシートが


チャリ用のレーシングパンツも履いているけど
ZX-14Rのシートには到底及ばず。
履いていないよりはマシだけど。


1万km走った後での(前車)ZX-14Rとの比較チャート。


運が良いのか、まだコレの出番は無し・・・・。


2万kmに向けて再度出発ッ！

コメント 14

もう１００００KM走ったの、あっという間に追い越されそうです。私も頑張らねば。
by es74537 (2018-07-02 23:20) 

おっさんホイホイバイクなんで、注目度はもっと上じゃないかと思われ
by deepredcocktail2 (2018-07-03 00:02) 

10000km早いですね(^_^;)
ノズルの向きは確かに入れにくいですよね〜(*_*)
by ムロちゃん (2018-07-03 05:47) 

早いですねー。私の2年分をもう走られたとは！！(*⁰▿⁰*)
by てるてる (2018-07-03 07:36) 

祝！1万kmヽ(^o^)丿

14Rを軽くすればすべて完璧なのに・・・無理そうですね(^^;
by パグ太 (2018-07-03 09:52) 

早いペースで距離を刻んでますね。
シートはフカフカに見えるけどやはりサイクルパンツ必要ですか？
注目度はかなり高いと思いますよ。
by 響 (2018-07-03 09:58) 

はやいですね～
じぶんのタイヤもエアーいれにくいです
アダプターつかわないと。
by たくや (2018-07-03 12:12) 

皆様コメントありがとうございます。

>es74537さん
2万2～4千kmのペースな感じです。まだ、追いつけない様な。

>deepredcocktail2さん
ところが、ナンシーやいくらちゃんに話しかけられることが無くなり。

>ムロちゃんさん
ホイールの形状が凝っているセイで空気入れが大変だったり(笑)。

>てるてるさん
実質2月からなので、約5ヵ月で1万kmはかなりのペースかも。

>パグ太さん
足つきは幅広の14Rとそんな大差がなく。14Rが50kg軽かったら。

>響さん
シート全然ダメです。硬いです～。サイクルパンツでもカバーが・・・。

>たくやさん
なるほど。空気入れのアダプターと言う手もありますね。探してみようと。
by tai-yama (2018-07-03 23:24) 

まだまだ序章ですね。
やっぱりZXRの注目度はピカイチ♪
by yamatonosuke (2018-07-04 01:33) 

>yamatonosukeさん
コメントありがとうございます。
これから、さらにコキ使われること必至な状況だったり(笑)。
色が地味なのと、どっかで見たことあるバイクなので一般受けは
あまりしない様です。ZX-14Rはでかくて派手だったので・・・。
by tai-yama (2018-07-04 23:41) 

こんにちは。
1万突破　乙です。

　＜　まだコレの出番は
クランクケースに傷は入らないだろうけど、フレームにストレス＆変型は必須だとオモハレ
「〇〇なんて飾りです　偉い人には分からんのですよ」とか言ってみたり
by HIRO (2018-07-07 09:28) 

>HIROさん
コメントありがとうございます。
やっぱり一番良いのは、教習所のフレームにジカに着けるガード
だったり。エンジンが致命傷にならないのと、起こすときある程度
隙間があると起こすのが楽になるので・・・
14Rの時は何度か絶望を味わったこともあるので(笑)。
by tai-yama (2018-07-08 23:32) 

こんにちは。

　＜起こす時
是非、マル坊の秘技をマスターして下さい（願）
↓
http://hangoff.club/archives/3124
by HIRO (2018-07-09 21:43) 

>HIROさん
コメントありがとうございます。
肘擦りとかのレベルではないですね。これできたら凄いな！
私がこれやった時は、多分、バイクはガードレールに突き刺さって
いるかも・・・。
by tai-yama (2018-07-09 23:56)