御殿桜

松本市特別天然記念物。



駐車場っぽい場所に到着。


由来：
戦国時代、信濃の高遠藩士とお女中がゆるされぬ
仲となり二人は死を覚悟で城を後にした。

落ち延びる道中奈川村入山で農民の世話となった。
二人は世話になった農民に高遠の城下で拾った桜の
身を渡したと言う。(そしてその桜の樹との事)

幕藩体制って江戸時代では、とか高遠の桜ってコヒガンザクラで
高嶺桜じゃないだろ！とか突っ込むのは無粋なのかも。


早速、桜の下へ。

上から見る桜もまた素晴らしい。
尚、桜の下には獣害対策の高圧電流が・・・



満開ッ！


400年語られる悲劇の恋桜、見学完了。

まだだ、まだ終われんよ！

春の叫び声が。


今回のルート。

今回の距離と燃費。
1給油 350km走るようになっていた。
こいつ、ZX-14Rより走るぞ！

=====GWは春です=====

軽井沢。さ、さむい。
最高点付近は4℃だし・・・・

道の駅 ほっとぱーく浅科。
夜桜！

松本市。三才山トンネルを下りた所。
ヤェー！

奈川渡ダムからちょっと奥に行ったところ。
タカミネ～！

=====乗鞍高原=====

ザ・乗鞍な景色。


滝ッ！

主要道路は雪解けしていたけど
一部はまだまだ閉鎖中。

流山のビリケン様

GWに乗り遅れた・・・
出発時間に起きられなかったので地元探検。


GWらしく金ぴかー。


運河駅に到着。


利根運河へ。


利根運河の由来：
明治になって、本格的な運河ができたとの事。
年間参万七千隻が通る運河になったが、大正の頃に
なると運輸の花形は貨物輸送になる衰退を迎える。
昭和16年の大洪水で国に買収され運河は終了となる・・・

なんとも千葉らしい。


利根運河の橋のたもとのビリケン像に到着。


元々、ここには石のビリケン像があったけど
何者かが破壊したため、大阪から借り受けた
ビリケン像が代役登板することに。


倒れない様鎖が！


お賽銭投入し、ビリケン様お参り完了。


ビリケン様ついでに、近くにあるカエル像へ。
「無事にかえることができますように」


場所は変わり、(寄り道して)我孫子駅へ。


我孫子駅 1-2番線ホームの弥生軒。
GWだけど人大杉。店内では食えない。


名物唐揚げそば。540円(税込)。


鶏のから揚げがとてもデカイ。
そばとつゆはJR駅そばクォリティだったり。


完食ッ！

GW千葉も良いですよ～と言ってみる。

ふもち

山形土産。



道の駅 川のみなと長井で購入。


650円(税込)。
黒糖フークレエに似ているなと思ったり。


600円以上の買い物をしたので 道の駅 川のみなと長井
1周年記念きっぷを貰ったり。


で、でかい。黒糖フークレエの2倍ぐらい。
味はまさに、黒糖フークレエ。もしくは蒸しパン。

黒糖フークレエが630kcalぐらいなので
1260kcalぐらいかな？


完食ッ！

=====ついでに道の駅 長井で昼飯=====

面白そうなメニューがあったけど
イベント開催中のためか営業は軽食のみ。


外のイベント会場で売っていた
ふ入りモツ煮とふ唐揚げ串を購入。
(2つで700円)


ふ唐揚げ。なんと、味は鳥の唐揚げと
遜色なし。ふだけにヘルシーかも。


ふ入りモツ煮。もつの味は確かに良く出ていた。
美味しかったけど、モ、モツが・・・・小さい。


完食ッッ！！

ETC2輪ツーリングプランが始まるらしい

山形場所、給油記録。

2018年度
給油回数：17
平均単価：148円/ℓ
給油量：220.60ℓ
総計：31,812円

給油量	ℓあたり	総計	場所	都道府県
12.70L	145円	1841円	矢吹町	福島県
13.43L	166円	2229円	南会津町	福島県

同じ福島でも 21円/ℓ違うとは！

=====とってもお得らしい=====
ETC二輪車｢ツーリングプラン｣が4月27日から
シフトアップしてスタート！（全国版）(参照)


例えば、今回のルートとかぶる 川口JCT～福島飯坂IC
のコースは3日間で5000円。

うーん。この距離で3日の設定ってどうなんだ？
2日にして3000円とか1日で2000円とかなら分かるけど。
3日連続でバイク乗ることができる人間が
福島飯坂までで満足するとは思えず。


ちなみに、今回の山形ルートでの有料道路利用料金は
上記有料道路+1000円。(総計：1360円ナリ)
[鬼怒川有料道路+龍王峡ライン+日光宇都宮道路+宇都宮IC～館林IC]

プラン無くても(有料道路)1500円で日帰りも可能。


=====今週の道の駅達=====

2018年4月20日開業、道の駅 米沢。

前田慶次推し。
「花の慶次」がアニメ化になればもっと人気出そう。


道の駅 川のみなと長井。


けん玉の街らしい。


この黒獅子の人形、フィギュアみたいでかっこいいな。


も、萌え～。
西大塚駅に居て欲しかった・・・・・。

草岡の大明神ザクラ

国指定天然記念物。



駐車場に到着。


大きさは国内の桜の中でも2番目。
ちなみに第一位は名無し。


伊達政宗が逃げ隠れた桜とも。


途中の道の駅でも


入口付近でも、これだけ満開なんだから
今度こそ・・・・(今回で3週目の展開)

おおおおおおおおおおお
おおおおおおおぉぉぉぉ


とうとう満開ッ！

樹齢1200年だけど、まだまだ現役。


きっとここからすべての流れが
が変わる(残業増、馬券外れとか)
と思いつつ見学完了。

そう言えば、今年初めの大吉は何だったんだろうと思ったり。

西大塚駅

山形鉄道フラワー長井線の駅。



駅前に到着。


この駅、大正3年(1914年)からそのまんま
と言うのが特徴だったり。


大正時代風に画像を加工してみたり。


時刻表。何故か10時台は(上下とも)電車が来ない。

着いたのは10時5分ぐらいなので丁度
電車が来ない時間・・・・・。


駅のホームには茄子(由来は不明)。


桜も満開。

上りを見ても下りを見ても
とってものどかな風景。


旅のノートと日本の鉄道遺産(雑誌)が！


し、渋い。この駅行ってみたいな。


平成の世だけど、駅舎から大正浪漫を
感じつつ見学完了。

釜の越ザクラ、薬師ザクラ

一気に二つ。


本当は、薬師ザクラだけの予定が
駐車場の関係で・・・・


釜の越公園に駐車。


自販機の桜。すごい満開。


山形県指定天然記念物、釜ノ越ザクラ。
満開は後ろの桜で、釜ノ越ザクラ自体は
すでに枯死している模様。


由来：
品種はエドヒガン。
八幡太郎義家公が居陣した際、樹木の下に立つ
三個の巨石で竈を築き兵糧を炊いたとの事。
(それで「釜ノ越」との事。)

続いて、歩いて5分の薬師ザクラへ。


到着。


山形県指定天然記念物、薬師ザクラ。
おおー、凄い。これは絵になる。


由来：
品種はエドヒガン。
由来は不明。老衰は著しいが花盛りには
貫禄を示してくれる。


確かに、幹はボロボロ。

でも、樹形と花は見事。


薬師堂も良い雰囲気。


こんな凄い桜なのに周りに人がほとんど
人が居ないと言う。桜、独り占めの贅沢な
時間を過ごし見学完了。

花いっぱいの、やまがたへ

キャンペーン中。



今回のルート。

今回の燃費。
なんと、25.6km/L。

空気圧を高めにしただけなのに、スピード、パワー、燃費UP。
まさにレーサー100。

レーサー100。知る人ぞ知る日石のガソリン。
”ミ・アモーレと同じくCMが2バージョンあったな”
と、しみじみおっさん回想。

=====ダイジェスト=====

今回は700km超え確実なので早めの出発。


新規開通した東北中央道(米沢中央まで無料)。
国道13号線がまっすぐになった道。
早い、便利。でもトンネルだらけなので眺望わろし。

山形は今、桜が満開ッ！
ソメイヨシノもシダレもあるよ。


菜の花。

そして、ニラではなく・・・スイセン。


会津も若松から田島まで満開ッ！
ちょうと湯野上温泉駅で抜いた電車がやってきた。

湯野上温泉駅はカメラマンがたくさん。
桜と列車を撮りたいなら今週がラストな気がしたり。

ねこってる

広島カープの某選手ではなく・・・



道の駅 川の駅 上野で購入。


8個入り、540円(税込)。


ドダイがクランチチョコでその上にイチゴチョコ
さらにコーティングがかかっている状態。
なかなかの歯ごたえ。チョコ食べた感は高いかも。


完食ッッッッッッッッ！！！！！！！！


ことわざで「猫の手も借りたい」ってあるけど
実際、猫がその場に参戦しても


銚子電鉄 君ヶ浜の駅長さんみたいに
何もしないだろうな・・・と食べながら
思ってしまったり。

=====昼飯=====

南牧村来たので、藤屋まで行きたいなと思ったけど
時間が無く(3-40分は見ないといけないので)断念。


道の駅 オアシスなんもく。


岩塩カレー。ジャガイモに岩塩がかかっていた。
温泉卵は・・・うーん。この辛さならいらない気も。


完食ッ！

海老名SA 50周年だって

長野・群馬場所、給油記録。

2018年度
給油回数：15
平均単価：147円/ℓ
給油量：194.62ℓ
総計：27,847円

給油量	ℓあたり	総計	場所	都道府県
13.58L	147円	1996円	春日部市	埼玉県
12.40L	159円	1969円	青梅市	東京都

また、じわじわと値段が上がってきた気が。

=====海老名SA(下り)で記念イベント=====

色々、お世話になっている海老名SA。

50周年記念のイベントで、フードコートで
創業価格のメニューを再現との事(参照)。

カレーライス180円、ミートソースパスタ200円とか凄い。
でも、限定30食でしかも平日(4/25)と言う設定が
微妙だったり・・・・。

=====今週の道の駅とPA=====

道の駅 ヘルシーテラス佐久南。


ヒーター併設のトイレ。とても暖かい。


ハッピードリンク15周年キャンペーン。
当たりシールがついていたら景品が
貰えるらしいけど締切日が2018年3月12まで。


オワタ。


道の駅 オアシスなんもく。


ひさびさの"なんしぃ"。
そう言えば、Z900RSになってから(何ccって)
聞かれなくなったな・・・・。


代々木PA。


おぃ、大丈夫かこれ？
Windows XPっぽいタスクバーも出ていたような。

イン〇ー〇ットに繋いでいないと言っても・・・・・。

中正寺のしだれ桜

群馬県指定天然記念物。



旧黒澤家第二駐車場に到着。
上野村のHPに "桜見学の際はここで停めてね" とあったので。

早速、中正寺へ。


紫の花がお出迎え。

途中・・・・・

国道254号線、内山峠降りた所

県道93号線、田口峠付近。

標高も場所も近い所では、まだ桜も咲いていたので
"今回は満開のしだれ桜を期待できそう"と思ったのに・・・

・・・・ああああああああああああ
先週に引き続き


オワタ。


2週連続でしだれ桜の時期を外してしまうとは
"なんてこったい"と思いつつ見学完了。

上野村からの帰り途中。
しだれ桜より若干標高が低いのにソメイヨシノは満開。

道路沿いにある桜とは相性が良いみたいで・・・。

威怒牟畿不動

荒船山登山道沿いの不動様。



暴走族のチームっぽい名前だったり。


読み方はイヌムギ不動。


駐車場に到着。


登山祈願し不動様の所へ。

シースルーな杉の橋を渡り

枯れていた水飲み場を過ぎ


ほぼ登りだけの山道を進むこと30分・・・・


到着ッ！


由来：
大正初期までは参拝者が多く、この地を訪ね
祈れば諸願成就するとの事。

明王不動様の元へ。


多分、昔なにか祀られていたのかも。


梵字。真言宗なのかな？


明王不動様。


とってもマイナスイオン。
実は滝裏だったり。

帰りはひたすら下り。
山野草や山菜を見て楽しむ余裕もあったり。


1.8km登りつめたことと、現地に着いて不動様の
近くに行ったことで興奮してしまい、お祈り
することを忘れてしまったけど、見学完了。

鼻顔稲荷神社

佐久市の神社。



駐車場に到着。


読み方は鼻顔（はなづら）稲荷神社。
由来：
京都の伏見、愛知の豊川、佐賀の祐徳、茨城の笠間と
並ぶ五大稲荷の一つに数えられている。

日本三大稲荷は聞いたことあるけど五大稲荷？


早速、本殿の方へ。

神社内の桜は満開ッ！


縁結の相生の樹。

お、折れている・・・不吉な予感。


しだれ桜・梅ではなく、しだれ桑。


本殿へ。


奉納されている絵画がなかなか素敵。


ご本尊様(鏡)。
願わくは、交通安全、無事故無違反！
結・・・・・おっと飲み込んでおこう。


神社の上の方には公園もあるので行ってみる。


ここも、桜満開ッ！


菅原道真公を祀っている本殿が。
「頭良くならないかな？」と思いつつ祈願。


桜見物、および色々な祈願をしつつ(どれか叶うと良いな)
見学完了。

鎌倉超え 大仏に行けなかった

予定していたルートまで変えたのに・・・・


今回のルート。
当初は福島の予定を(大仏を見るために)長野に。

今回の距離と燃費。
タイヤの空気圧は(自分用の)規定にしたところ燃費UP。
航続距離も350kmぐらいまで行けそう。
(320km超で給油13Lぐらいだった)

=====大仏断念=====
秋川霊園近くにあるお寺で大仏が開眼したとの事(参照)。


上野村から必死に100km走行。
着いたけど・・・・駐車場大渋滞。
(入るのに30分以上かかりそうなので断念)


帰りは15時を過ぎていたので中央道へ。
上野村から直で(千葉に)帰っていたら
使っていなかった通行料。2040円ナリ。


しまいには雨にたたられる始末。


まぁ、たまにはこういうことも
あるものだと思えば。
大仏は駐車場が拡張されるか、混雑が落ち着いてからかな。

=====長野・群馬ダイジェスト=====

佐久の桜。まだまだ見頃。
但し、朝は寒い(3℃)。


県道93号線。田口峠。

峠と言えば自転車！
と言うぐらいなのに自転車が居ない。


スギが多いセイなのかも。
気温も低め(6℃ぐらい)。

道沿いにはツツジ。


群馬県境。


群馬県境ってこういう感じの物が多い気が・・・


南牧村ならまだまだ桜も見頃。

そのまま栗の実まんじゅう

山梨土産。



道の駅 たばやまで購入。
お隣はZ1000MKⅡ。
着いた時はMC51 CB250RRが停まっていた。


9個入り、362円(税抜)。


この栗の実、おともだちとか
色々キャラ設定がされていたり。


味は・・・良くある、ひよこ型のまんじゅう。


ついでに一緒にかったまんじゅう。121円(税抜)。

千葉に持って帰っても大丈夫だったけど現地で
食べた方がもっと美味しかったかも。


完食ッッッッッッッッッッ！！！！！！！！！！





道の駅 たばやまで併設されていた軽食処。

鹿ばぁーがーと鹿チョリソのブリトーを頼もう
としたけど何故か販売していなかった。


鹿の味噌たれ丼(900円)を注文。
味噌味なので鹿の味は・・・・


こう言う、塩味ならもう少し鹿の
味も分かりそうだけど。


完食ッ！

北の雄、西の雄、進出開始

山梨場所、給油記録。

2018年度
給油回数：14
平均単価：147円/ℓ
給油量：181.78ℓ
総計：25,895円

給油量	ℓあたり	総計	場所	都道府県
12.84L	152円	1952円	勝沼町	山梨県

山梨はやはり若干高めかな？

=====西と北の雄が動き出す=====

北の雄(コンビニ)セイコーマート。


西の雄(うどん店の)資さんうどん。

それぞれ、他地域へ拡大展開との事。


セイコーマートは関東(参照)、資さんは全国展開(参照)。

BOY MEETS GIRL

• アーティスト: 小室哲哉
• 出版社/メーカー: エイベックス・トラックス
• 発売日: 1994/06/22
• メディア: CD

いずれは千葉で、セイコマート MEETS 資さんうどんになるかも。

=====今週の道の駅=====

道の駅 甲斐大和。


4月10日は、ほうとうの日。
Four トオーってことなのね・・・・


道の駅 たばやま。


のめこい湯リニューアルOPEN。


二輪駐車場。
何故かメーカーで分かれてしまった。
一番右のバイクはもしかしたらSuzukiじゃないかも


こんな風に固まってしまうのはバイク乗りの習性なのかも。

慈雲寺

塩山市にあるお寺。
県指定天然記念物のしだれ桜が有名。



樋口一葉ゆかりのお寺との事。


駐車場に到着。バイクは100円。
サイドスタンド用板の貸し出しもあったり。

駐車場から本堂の方へ行くと・・・


おお～。しだれ桜だ。こりゃ凄い。満開。


お寺の周りに植えられている桃の花も満開。


高塀に植えられているしだれ桜も満開。

イトザクラは、ソメイヨシノより開花時期が遅めなので、
天然記念物の桜もちょうど満開の時期なんだろうな
と想像しながら歩を進めると


慈雲寺のイトザクラ・・・・

・・・・あああああああああ
あああああああああああああ


オワタ。


桜を見たかったら(満開の時期は短いので)ピンポイントで
見に行かないと。と思いつつ見学完了。

今年は花散るの早いな・・・

首地蔵

山梨県道31号線沿いにあるお地蔵様。


首地蔵近くに駐車。
前に周りこむと・・・・


首地蔵。


首地蔵の由来：
昔、大雨が続いて山の地盤が緩み山崩れにより、付近の数件の家々を
潰してしまった。その際、落ちてきた岩の下敷きになりお御子守の娘が
背負った赤ん坊ともどもつぶれて死んでしまった。

それ以来、村の赤ん坊が酷い夜泣きをするようになり、夜になると
御子守さんと赤ん坊をつぶした岩からもすすり泣き声が聞こえて
くるようになった。

そこを訪れた旅の僧が娘の慰霊の為に石を掘って地蔵の首を作り
すすり泣く岩の上に乗せて供養した所、夜泣きもすすり泣きも
なくなったと言う。

ある時、道路を拡張することになり首地蔵の岩が邪魔だったので
撤去することになった。撤去の際、石屋が岩に穴を開けた所、
その石屋は家に帰った後、高熱を出して苦しむようになった。
"娘の霊が祟っている"と言うことになり道路拡張工事は中止に
なり今でもこの地に首地蔵が残ることになったと言う。

なかなかのホラーっぷり。


由来を読んだ後見るとなかなか怖いかも。


後ろ姿からもオーラを感じたり。


オリンピック特需に道路の拡張や電線地中化
と言っても、このお地蔵様をどかすのは困難
だろうなと思いつつ見学完了。

どんなに科学が進んでも呪い祟りには勝てないかも・・・

甚六桜

勝沼ぶどう卿駅の公園。



駐車場に到着。

実はバイクだけの切り抜き画像。
実際は・・・・・・



桜は終わた。
むぅ、一週間程遅かった様だ。

EF6418とサクラのコラボが・・・・・。

公園の奥の方にも行ってみる。


旧勝沼駅。


とっても見晴らしが良い～。

レンガ積みの河川隧道。
素晴らしい、情熱にあふれたレンガ。


再び戻って、中央線降雨防災の碑の所。


雨に強い中央線。
この技術を使って、武蔵野線や京葉線も
雨に強くしてもらいたいな。


今度こをは、桜とEF6418のコラボを撮るぞと
思いつつ見学完了。